金迪维克MK3B

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“金迪维克”是由澳大利亚国营飞机公司(GAF)研制的单发喷气式靶机。
中文名
金迪维克MK3B
英文名称
 Jindivik MK3B
研制国别
澳大利亚
研制时间
1948
金迪维克MK3B
英文名称: Jindivik MK3B
研制国别: 澳大利亚
研制机构: 国营飞机公司
研制时间: 1948
第二次世界大战后,英联邦航空咨询研究会(CAARC)曾将靶机研制工作作为联合活动的一部分,交由澳大利亚承担。1948年,GAF公司开始设计“金迪维克”靶机,由墨尔本航空研究实验室(ARL)进行风洞试验,由凡博劳皇家航空研究中心(WRE)研制自动驾驶仪。原型机MK1于1950年12月开始制造,并于1952年8月进行了第一次试飞。
到1979年1月共接受了486架订货,其中包括英国234架,英国/澳大利亚联合使用163架,美国海军42架,澳大利亚海军37架,瑞典10架。在这些订货中已交付了466架,其中有360架系早期型号,106架为MK3B型。“金迪维克”目前仍然是澳大利亚和英国的标准靶机。
目前只有MK103BL和203B在继续生产,主要的买主为英国和澳大利亚的海军,1976年开始交付。这两种型号的设计要求是在低空能以大于925公里/小时的速度飞行,采用改进了的马可尼L4或L5自动驾驶仪。
当低空使用时,可在翼尖加装MK5照相舱或MK8照相舱。高空使用时,除可在翼尖外挂舱外,还加装外延伸翼面以提高升阻此。
至1978年1月止,“金迪维克”在皇家飞机研究院支持下飞行了3500个起落,其中有一架MK3A靶机成功地飞过了285次后才坏掉。1979年开始设计MK4型,定于1981年开始生产40架。MK4具有较为合理的电子系统,并且具有高达4g的机动能力。
词条标签:
交通工具